復合電纜溝蓋板的技術條件和經濟性
電纜溝蓋板 rpc蓋板 高鐵蓋板-山東省偉筑新型建材有限公司
山東省偉筑新型建材有限公司,公司成立于2015年,以生產銷售研發RPC蓋板(活性粉末混凝土)高鐵蓋板、電力桿塔、為主.地處是孔孟之鄉—山東濟寧,環境優美,交通便利,現擁有固定資產3800萬元,占地20000平方米(其中建筑面積8000平方米),現有職工185人,其中技術人員19人,殘疾職工50人,大中專以上學歷65人。自15年成立以來,以雄厚的實力、精良的設備、先進的技術、優質的產品在短短幾年的時間內,躍居山東省水泥制品行業的先進行列。先后被濟寧市政府命名為“重合同守信用單位”;連續三年被濟寧市質量技術監督局授予“產品質量信得過單位”,阿里巴巴誠信通第三方認證企業,本公司各地長期和電信,聯通、移動、國家電網,中鐵等合作,產品質量穩定,經電力工業部、各省技術監督局建材工業產品檢測中心多次檢測,各項技術指標均達到和超過國標GB/T4623-2006要求。行人蓋板按均布荷載20kN/m2考慮,適用于行人道、小區、廣場、停車場等場所;復合電纜溝蓋板按公路—Ⅱ級按集中荷載考慮,適用于二級公路等級。下面我們選取行人蓋板,對比普通混凝土蓋板、鋼纖維混凝土蓋板和玻璃纖維增強塑料復合蓋板在技術條件和經濟性方面的差異,其中,三種蓋板規格選取常用規格1160mm×500mm(長x寬),厚度方面按照行人蓋板荷載要求設計,分別為100mm、80mm和40mm。
從表1和表2所示的數據可以看出,普通混凝土蓋板重量大,抗壓強度和抗折強度一般,抗彈性變形能力小,抗斷裂能力小,使用壽命較短,價格便宜;鋼纖維混凝土蓋板由于在同樣強度條件下厚度有所減小,在重量上較普通混凝土蓋板稍輕,但仍比較重,由于在混凝土中加入鋼纖維,抗壓強度、抗折強度、抗斷裂能力有明顯提升普通混凝土蓋板材料簡單,制作工藝要求不高,普遍通用,但其抗壓強度和抗折性低,使用時間長會出現裂紋和缺角,外觀較差,且蓋板過重,蓋板揭、蓋安裝難度大,建議將混凝土標號由C25提高到C40,并采用清水混泥土工藝制作,其在行人道電纜溝和行車道電纜溝上的應用仍有廣闊前景。
總經理:孟宏偉
1997年畢業于東南大學土木工程系,98年任泰安市公路局工程師,01年因車禍高位截癱,開始艱辛創業。06年涉足電子商務開始網上賣活牛活羊,08年創辦孟氏偉業農牧有限公司(以養殖銷售牛羊為主,現已發展為以農產品加工牧業養殖銷售為一體的農業合作社)。
2011年獲得阿里巴巴全球十佳網商,2015年創辦著力桿塔有限公司(山東省偉筑新型建材有限公司的前身)經過幾年的發展,在2018年轉型成為一家新型建材公司,現為山東省偉筑新型建材有限公司。
2018年獲得全國脫貧攻堅獎,受國家領導人汪洋,胡春華接見。
總經理:孟宏偉 電話:13639411999
免費電話:400-6571300
公司地址:山東省濟寧市嘉祥老僧堂鎮經濟路路南(鎮政府)
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為響應脫貧攻堅的號召,造福家鄉百姓,孟總于2018年在曾子故里嘉祥縣成立脫貧攻堅基地,《山東省偉筑新型建材有限公司》(職工主為殘疾人貧困家庭人員)
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