高鐵電纜溝槽用RPC蓋板材質的原因

 

之前傳統的電纜線管溝蓋板是混凝土的，但隨著國家的進步，社會的發展。工程建設對材料的性能和外觀都有了較高的要求，現如今再高鐵上運用的電纜線管溝蓋板廣泛用的RPC材料的。為何要用RPC蓋板呢？

RPC電纜槽蓋板

由我們給大家介紹一下RPC蓋板。 RPC是一種超高強度的活性粉末混凝土混凝土。其正方體抗拉強度可達200-800MPa，抗壓強度可達25～150MPa，破裂能可達30KJ/，企業容積品質為2.5-3.0t/m3.做成這類高性能混凝土的關鍵對策是：（1）減少顆粒物的較大規格，改進混凝土的勻稱性； （ 2）應用微粉及極微粉原材料，以達到優化堆積密度（3）降低混凝土需水量，使非凝固混凝土顆粒物做為填充料，以擴大堆積密度； （ 4）增放混凝土纖維以改進其延展性； （5）在硬底化全過程中充壓及升溫，使其做到很高的抗壓強度。

RPC電纜槽蓋板配比原理

根據原我國國家鐵路局科技進步司 2006年10月23日公布的《高速鐵路活性粉末狀混凝土（RPC）原材料人行橫道隔板、蓋板細則技術性標準》,專為鐵路高速鐵路生產制造RPC-活性粉末狀混凝土（ReactivePowderConcrete）蓋板通稱RPC蓋板，RPC蓋板關鍵用以鐵路纜溝蓋板、人行通道蓋板、公路橋梁掛檐板及其關鍵的城市廣場地板磚，地鐵站消防疏散服務平臺等RPC產品。 

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